羊皮筏子

據說每年蘭州都羊皮筏子黃河漂流活動，羊皮筏子俗稱「排子」，是用山羊割去頭蹄，然後將囫圇脫下的羊皮扎口、吹滿氣而扎成，是一種古老的水運工具，如今已經被淘汰，演變成當地一種旅遊項目。

我聽主席說，上一趟有一個拍攝義工「貪玩」，在蘭州那段黃河上，用羊皮筏子玩漂流，要快艇接載回來云云。

資料顯示：

"羊皮筏子是西北地區黃河上的一種最原始、最古老的擺渡和運輸工具。其歷史悠久、製作簡單、成本低廉、使用方便。如今，交通便利，羊皮筏子已退出了歷史舞台。然而，乘皮筏，搏巨浪，這種極富浪漫且充滿刺激的漂流探險，目前已發展成了一種時尚的旅遊項目。

天下黃河十八灣，一灣更比一灣險；小小皮筏載我來，載我載到黃河邊。一首《筏子歌》唱出了西北人對羊皮筏子深厚的情感。

據《宋史˙王延德傳》記載：「以羊皮為囊，吹氣實之浮於水」。可見羊皮筏子的應用歷史之久遠。西北多牧區，羊皮、牛皮來源廣泛，且皮筏製作簡單，把羊皮或牛皮囫圇剝下，紮住四肢的口，吹上氣，掛在通風處晾乾，然後刮毛，塗上鹽和桐油，待曬成黃褐色即成。使用時，將塑成皮囊吹足氣，紮緊，十幾、幾十個排列捆綁在一個長方形的木架上形成一個浮筏。一般長途運輸多用牛皮筏子，短途用羊皮筏子。運輸地域甚廣，西起青海，東達寧夏、綏遠、包頭。運輸的貨物主要有毛皮、糧食、藥材、水煙等。大皮筏子可載二三十噸貨物，順流而下日行二百公里，從蘭州至包頭不用幾日即可到達。

民國三十年夏，國民政府出於抗戰的需要，將一批汽油運往重慶，遂在蘭州購置了2000多個羊皮胎，聘用20多名筏工，組成皮筏航運隊，赴四川廣元執行任務。航運隊組成了載重60噸的皮筏5個，僅用15天時間就將近300噸的汽油運至重慶，轟動了山城。為此，國民黨油礦局舉行了盛大的「歡迎皮筏航運隊大會」，新聞單位攝製了電影紀錄片，甚至有外國記者要求帶走羊皮胎到本國展覽。

1936年4月24日，范長江西北考察離開蘭州時搭乘河州回民的牛皮筏子， 30日到寧夏的中衛，在皮筏上度過了五天四夜。他在其《中國的西北角》一書中寫道：西北水上交通，皮筏較木船為普遍。……筏上如張設帳幕，則立即可以佈置成為寬敞的水上行宮，空氣與光線皆十足的美，而且隨河水的流動，終日有千變萬化的風景，可以供旅行者觀賞。兼以蘭州至寧夏省之中衛縣一段，為黃河流域峽谷區，水急而險，較黃河之流於平沙地者，有特殊的奇象。

操縱皮筏之苦力，十有八九為甘肅河州之回民。他們的身體堅強結實。... 皮筏，乃由一百二十個牛皮袋所組成，平穩寬舒，坐臥讀書，皆甚相宜。筏上共有水手六人，分掌前後各三漿。水手名「把式」，中有一個人為首領，名為「拿事」。... 首領對於筏上之安全亦負完全責任，必須能領導皮筏免去水上的一切危險。故為首領者必須久走黃河，深習水性，而且為機警果斷之人，始能勝任。"